>Παράταση ζωής στο τρένο της Στυλίδας

>

Χρονικό περιθώριο για να οργανώσει καλύτερα τον αγώνα της δίνει στην Στυλίδα η κυβέρνηση με τους σχεδιασμούς κυριολεκτικά στο γόνατο που δημοσιοποιεί. Τάραξε τα νερά η πληροφορία πως το δρομολόγιο του ΟΣΕ Στυλίδα – Αθήνα σταματά στις 14 Μαΐου και όταν δήμαρχος και κάτοικοι πήγαν να ξεσηκωθούν , έρχεται νέα πληροφορία. Περιμένετε , όχι ακόμα κινητοποιήσεις, γιατί και μεις δεν ξέρουμε τι θα κάνουμε λέει η διοίκηση του ΟΣΕ και το αρμόδιο Υπουργείο. Από τον Ιούνιο και βλέπουμε.Γιατί δεν είναι εύκολο να σχεδιάζεις και να έχεις απέναντί σου τον Απ. Γκλέτσο. Εκτός και αν η αναβολή έχει στόχο τον εφησυχασμό της τοπικής κοινωνίας.

Επαγρυπνείτε και περιμένετε λοιπόν.

Την διατήρηση της σιδηροδρομικής γραμμής Στυλίδα -Αθήνα υποστηρίζει με την ερώτηση που κατέθεσε στην Βουλή η βουλευτής Κατερίνα Μπατζελή.
http://www.4shared.com/embed/591988875/c4b9f4d6
Μιλώντας στον FΜ-1 η κα Μπατζελή τάχθηκε υπέρ της προαστιακής χρήσης της γραμμής για Στυλίδα σε συνδυασμό με την αξιοποίηση του λιμανιού και την ανάπτυξη ενός ευρύτερου πλαισίου επικοινωνίας.

LamiaFM1.gr

Advertisements

>Προαστιακή συγκοινωνία Λαμία- Στυλίδα

>

Νέο πονοκέφαλο στους δημάρχους Λαμίας και Στυλίδας προκαλεί η απόφαση για κατάργηση της Γραμμής του ΟΣΕ Λιανοκλάδι-Στυλίδας. «Δεν θα αφήσουμε να χαθεί η τοπική γραμμή» δήλωσε στον STAR FM 97,1 και την «Πρωινή Ενημέρωση ο Απόστολος Γκλέτσος και συνέχισε, «δρομολογούμε τη λύση της Προαστικής Συγκοινωνίας, μέχρι 14 Μαΐου θα έχουμε αποτελέσματα των ενεργειών μας».
Η συνέντευξη στο lamiastar.gr

http://www.4shared.com/embed/586355366/ea927ad6

Στο ίδιο μήκος κύματος και οι συνδικαλιστές που ξεσηκώθηκαν από την απόφαση Ρέππα που συρρικνώνει ακόμη περισσότερο όπως λένε τον ΟΣΕ.
Ο κ Μαγκλάρας από την ΔΑΚΕ ΟΣΕ χαρακτηρίζει παράλογη την απόφαση, την στιγμή που η γραμμή είναι βιώσιμη.
http://www.4shared.com/embed/586364632/695f95d4
«Η κατάργηση δεν γίνεται για οικονομία κλίμακος»
http://www.4shared.com/embed/586364404/a895b74c εκτιμά και το μέλος της ΠΑΣΚΕ ΟΣΕ Ζαχαρίας Μπακόλας και συμπληρώνει ότι «καλούνται οι δήμαρχοι που επηρεάζονται άμεσα οι κύριοι Κοτρωνιάς, Γκλέτσος και Ντούρος να κινηθούν από κοινού με τους εργαζομένους στην κατεύθυνση της Προαστικής Συγκοινωνίας, χωρίς να χαθεί άλλος χρόνος».

http://www.lamiastar.gr

>Προαστιακή συγκοινωνία Λαμία- Στυλίδα

>

Αναστάτωση για τους εργαζόμενους στον σιδηρόδρομο αλλά και για τους κατοίκους της Φθιώτιδας αποτελεί η είδηση πως καταργείται η τοπική γραμμή Στυλίδα-Λιανοκλάδι.
Η πρόταση των εργαζομένων τώρα είναι να γίνει προαστιακή συγκοινωνία μεταξύ Λιανοκλαδίου- Στυλίδας κάτι το οποίο θα αποφασιστεί σύμφωνα με τον Νώντα Θεοδωρόπουλο μέλος της ΠΟΣ, μέχρι τις 14 Μαίου.

www.lamiastar.gr

>Αγώνα για να μην κλείσει ο σταθμός του ΟΣΕ στην Λαμία

>

Αγώνα για να κρατήσουν τον τοπικό σταθμό του ΟΣΕ στην Λαμία, αλλά και το τοπικό δρομολόγιο Στυλίδα- Λαμία ξεκινάνε οι εργαζόμενοι – συνδικαλιστές.
Όπως καταγγέλλουν το κέντρο πληροφοριών, αλλά και της έκδοσης των εισιτηρίων υπολειτουργεί, με αποτέλεσμα μετά το μεσημέρι οι επιβάτες να ταλαιπωρούνται και να μην εξυπηρετούνται. Οι εργαζόμενοι καταγγέλλουν επίσης, πως στόχος της κυβέρνησης είναι να καταργήσει τελείως και τα δρομολόγια από και προς Στυλίδα.

Ιωάννα Καραγιάννη
http://www.lamiastar.gr

>ΤΡΑΙΝΟΣΕ : ΑΥΞΗΣΕΙΣ ΕΙΣΗΤΗΡΙΩΝ ΕΩΣ ΚΑΙ 100%

>

Αυξήσεις έως και 100% στις τιμές των εισιτηρίων του ΟΣΕ από την πρώτη Ιανουαρίου προβλέπει το νέο επιχειρηματικό σχέδιο της ΤΡΑΙΝΟΣΕ.
Ενδεικτικά το εισιτήριο Αθήνα – Θεσσαλονίκη, που κοστίζει τώρα 20,10 ευρώ με τρένα μέσης ταχύτητας, δηλαδή όχι Intercity, θα εξισωθεί με την τιμή των εισιτηρίων του ΚΤΕΛ, που κοστίζουν 39 ευρώ.
Κατά 50% θα αυξηθούν και τα εισιτήρια του προαστιακού της Αθήνας, που κατέγραψε ζημιές ύψους 45 εκ. ευρώ το 2009 ενώ φέτος οι ζημιές θα ανέλθουν σε περίπου 35 εκ. ευρώ.
Από το νέο έτος τα εισιτήρια για τα δρομολόγια Πειραιάς – Κιάτο και Αθήνα – Χαλκίδα, που τώρα κοστίζουν 10 ευρώ θα αυξηθούν στα 15 ευρώ.

fimotro

By Γιώργος Κόρδης Posted in Χωρίς κατηγορία Με ετικέτα

>Ξεκινά η διαδικασία μετατάξηςτων 2.500 υπαλλήλων του ΟΣΕ

>

Με επείγουσα εγκύκλιο, την οποία υπογράφει ο υφυπουργός Εσωτερικών ζητείται από όλες τις υπηρεσίες του Δημοσίου, να υποδείξουν στο υπουργείο τις κενές οργανικές τους θέσεις.
Τυπικά ξεκινά η διαδικασία της μετάταξης περίπου 2.500 εργαζομένων από τον ΟΣΕ που υπήχθησαν στο νόμο 3891/2010……
Το προσωπικό του ΟΣΕ μεταφέρεται με την ίδια σχέση εργασίας σε δημόσιες υπηρεσίες, δήμους, τις περιφέρειες και τα ΝΠΙΔ του δημόσιου τομέα, ύστερα από αίτησή του.

Η μεταφορά γίνεται σε φορέα ή υπηρεσία, σε νομό επιλογής του υπαλλήλου, εφόσον υπάρχει κενή θέση ή έχει διαπιστωθεί ότι υπάρχει ανάγκη σε φορέα αυτού του νομού.
Οι υπηρεσίες του Δημοσίου θα πρέπει μέχρι τις 3 Δεκεμβρίου 2010 να γνωστοποιήσουν στο υπουργείο Εσωτερικών τις κενές θέσεις ιδιωτικού δικαίου αορίστου χρόνου που τυχόν θέλουν να πληρώσουν με υπαλλήλους του ΟΣΕ ή τις ανάγκες τους πέραν των κενών θέσεων, προκειμένου να καλυφθούν με μεταφορά προσωπικού.

Όπως αναφέρεται στην εγκύκλιο κενές θέσεις όσο και οι ανάγκες για σύσταση θέσεων υπάρχουν κυρίως τους νομούς: Αργολίδας, Αρκαδίας, Αττικής, Αχαΐας, Βοιωτίας, Δράμας, Έβρου, Ευβοίας, Ηλείας, Ημαθίας, Θεσσαλονίκης, Καρδίτσας, Κιλκίς, Κοζάνης, Κορινθίας, Λαρίσης, Λευκάδας, Μαγνησίας, Μεσσηνίας, Ξάνθης, Πέλλης, Πιερίας, Ροδόπης, Σερρών, Τρικάλων, Φθιώτιδας, Φλωρίνης.
Αντίστοιχα, το Σώμα Επιθεώρησης Εργασίας προχωρά στην κάλυψη των κενών
θέσεων με μετάταξη προσωπικού από υπουργεία ή άλλες Δημόσιες Υπηρεσίες, ΝΠΔΔ, κρατικά ΝΠΙΔ και ΔΕΚΟ.

Οι προβλεπόμενες θέσεις είναι εβδομήντα δυο (72) εκ των οποίων οι εικοσιτέσσερις (24) αφορούν παραμεθόριες περιοχές. Οι αιτήσεις κατατίθενται μέχρι τις 29 Δεκεμβρίου. Περισσότερες πληροφορίες για τις μετατάξεις δίδονται στην ιστοσελίδα του υπουργείου Εργασίας

(www.yeka.gr)

>19.000 μετατάξεις ως τα Χριστούγεννα-Δικαστικός κλητήρας θα φέρει το χαρτί

>

Κανείς υπάλληλος δεν έχει το δικαίωμα να αρνηθεί τη μετάταξη, καθώς αυτό αυτόματα θα σημαίνει απόλυση!

Πρώτα οι υπάλληλοι των ΟΤΑ, ακολουθούν εκείνοι του ΟΣΕ και…
έπονται όσοι υπηρετούν σε οργανισμούς και υπηρεσίες που κλείνουν.
Με την Τρόικα να απειλεί με την 4η δόση του δανείου η διαδικασίες θα είναι εξπρές και θα έχουν ολοκληρωθεί σ’ ένα μήνα.
Το μαντάτο δεν θα το φέρει ο ταχυδρόμος, αλλά ο δικαστικός κλητήρας!

Θα δοθεί σε όλους ένα περιθώριο 15 ημερών για να κάνουν αίτηση για το που θα ήθελαν να τοποθετηθούν.
Το αίτημα θα εξεταστεί άμεσα και μέσα σε άλλες 15 ημέρες θα έρθει το χαρτί για το διορισμό στη νέα θέση.
Με ταχύτατους ρυθμούς, ανάλογους αυτών των υπαλλήλων των ΟΤΑ θα γίνουν και οι μετατάξεις των υπαλλήλων του ΟΣΕ καθώς θα αποτελέσουν το μπούσουλα για τους υπαλλήλους και των υπόλοιπων ΔΕΚΟ.

>ΚΑΝΕΝΑ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΟ ΤΟΥ ΟΣΕ ΔΕΝ ΘΑ ΠΡΑΓΜΑΤΟΠΟΙΗΘΕΙ ΣΗΜΕΡΑ ΚΑΙ ΑΥΡΙΟ…ΠΛΕΟΝ ΟΙ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΙ ΣΚΛΗΡΑΙΝΟΥΝ ΤΗ ΣΤΑΣΗ ΤΟΥΣ

>

Κανένα δρομολόγιο του ΟΣΕ δεν θα πραγματοποιηθεί σήμερα  και και αύριο Τρίτη, όπως αποφασίστηκε νωρίτερα ενώ είχαν εξαγγελθεί μόνο τρίωρες στάσεις εργασίας των εργαζομένων στον Οργανισμό, με αποτέλεσμα να ταλαιπωρηθούν το πρωί οι επιβάτες.

Κατόπιν αυτού, δε θα λειτουργήσει ο προαστιακός και το τμήμα του Μετρό Δουκίσσης Πλακεντίας – Αεροδρόμιο.

ΠΡΕΖΑ TV

By Γιώργος Κόρδης Posted in Χωρίς κατηγορία Με ετικέτα

>Στάσεις εργασίας στον ΟΣΕ

>

Αρχίζει σήμερα ο κύκλος των κινητοποιήσεων, με τη μορφή επαναλαμβανόμενων στάσεων εργασίας, των εργαζομένων στον ΟΣΕ, που διαμαρτύρονται για τις ρυθμίσεις που προωθεί η κυβέρνηση στο πλαίσιο εκσυγχρονισμού, αναδιοργάνωσης και ανάπτυξης του…ελληνικού σιδηροδρόμου.
Για σήμερα έχει εξαγγελθεί 5ωρη στάση εργασίας από τις 12 το μεσημέρι και στην οποία θα συμμετάσχουν όλοι οι εργαζόμενοι.


Αυτό έχει ως συνέπεια να καταργηθούν δεκάδες δρομολόγια, συμπεριλαμβανομένων και των διεθνών, της ΤΡΑΙΝΟΣΕ και του Προαστιακού, ενώ κατά τη διάρκεια της στάσης εργασίας το Μετρό δεν θα εκτελεί το δρομολόγιο από το σταθμό της Δουκίσσης Πλακεντίας έως το αεροδρόμιο, καθώς το δίκτυο ανήκει στον ΟΣΕ και όπως ανακοίνωσε δεν μπορεί να εξασφαλίσει την Υπηρεσία Κυκλοφορίας για τις αμαξοστοιχίες της ΑΜΕΛ.
Οι στάσεις εργασίας θα συνεχιστούν και την Πέμπτη, αυτή τη φορά από τους μηχανοδηγούς. Θα κάνουν 5ωρη στάση εργασίας από τις 11 το πρωί, με το ίδιο αποτέλεσμα, δηλαδή δεκάδες δρομολόγια της ΤΡΑΙΝΟΣΕ και του Προαστιακού να μην εκτελεστούν.
Το επιβατικό κοινό που πρόκειται να ταξιδέψει με τα τρένα του ΟΣΕ, καλό θα είναι να επικοινωνεί πρώτα με τα κατά τόπους γραφεία του Οργανισμού, προκειμένου να αποφύγει πιθανή ταλαιπωρία.

ΑΠΕ

By Γιώργος Κόρδης Posted in Χωρίς κατηγορία Με ετικέτα ,

>Στους δρόμους …της Λαμίας, η αντίθεση για τον ΟΣΕ

>

Πορεία διαμαρτυρίας στους κεντρικούς δρόμους της Λαμίας και «συμβολική κατάληψη» στα γραφεία της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας πραγματοποίησαν το πρωί της Τετάρτης οι εργαζόμενοι στον ΟΣΕ από την περιοχή της Φθιώτιδας, συμμετέχοντας στις πανελλαδικές κινητοποιήσεις που πραγματοποιεί η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών, αντιδρώντας στις προθέσεις της κυβέρνησης για ιδιωτικοποίηση του οργανισμού.


Η ομοσπονδία των εργαζομένων στον σιδηρόδρομο πραγματοποιεί 5 ώρες στάσεις εργασίας χθες και σήμερα, διαφωνώντας με την πώληση του ΟΣΕ και ζητώντας την εξυγίανση και τη διατήρηση των θέσεων εργασίας και του κοινωνικού χαρακτήρα του οργανισμού. Οι εργαζόμενοι στον σιδηρόδρομο από τη Φθιώτιδα, συμμετέχοντας στις πανελλαδικές κινητοποιήσεις συγκεντρώθηκαν αρχικά στη Λέσχη των σιδηροδρομικών στον σταθμό του ΟΣΕ στην Λαμία και στη συνέχεια πραγματοποίησαν πορεία διαμαρτυρίας στους κεντρικούς δρόμους της πόλης με τελικό προορισμό της πορείας διαμαρτυρίας των εργαζομένων την πλατεία Ελευθερίας, όπου και υπήρξε «συμβολική κατάληψη» του κτηρίου όπου στεγάζονται τα γραφεία της Περιφέρειας Στερεάς.

Ημέρα